Infetaħ workshop ġdid għall-assemblaġġ tat-trakkijiet elettriċi f'DAF Truck Factory f'Edhoven. Hija mfassla għal trakkijiet elettriċi fuq il-mudelli elettriċi XD u XF. Il-manifattura ta 'magni li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent titwettaq skond skema f'diversi stadji. Kollox jibda bix-chassis, magħruf bħala l-fuselage, immuntat fuq il-conveyor prinċipali u mgħammar b'kabina, iżda mingħajr il-korda tal-enerġija tas-soltu użata għat-trakkijiet tal-magni tal-kombustjoni interna.
Hemm żewġ linji ta 'produzzjoni fil-workshop il-ġdid. Wieħed huwa li tiġbor il-batterija, u t-tieni hija mmuntata fuq ix-chassis tat-tagħmir ta 'vultaġġ għoli (inkluża l-batterija). Kull trakk elettriku mbagħad jiġi ttestjat fi stazzjon speċjali.
L-assemblaġġ tat-trakk elettriku se jiġbor ix-chassis 6x2 u 4x2, kif ukoll it-trattur tas-sarġ 4x2. Bħal mad-diżil, kull trakk elettriku DAF huwa mibni b'rekwiżiti speċifiċi tal-klijent f'moħħu. Dawn il-magni jistgħu jiġu mgħammra b'żewġ muturi Paccar b'sitt għażliet ta' enerġija - minn 170 sa 350 kW. Il-batteriji huma installati b'mod modulari. Il-klijenti jagħżlu numru differenti ta’ blokki: minn tnejn sa ħamsa, b’kapaċitajiet li jvarjaw minn 210 sa 525 kWh u riżervi ta’ enerġija li jvarjaw minn 200 sa 500 km. Anke l-aktar pakkett ta 'batteriji roomiest jista' jiċċarġja minn 80 fil-mija għal 45 fil-mija f'inqas 0 minuti, grazzi għall-karatteristika ta 'ċċarġjar veloċi tiegħu.
Ta’ min jinnota li l-mudell DAF tas-serje l-ġdida tal-kunsinna XD sar ir-rebbieħ tal-kompetizzjoni prestiġjuża għat-Titolu Internazzjonali tat-Trakk 2023. Billi tuża l-aħjar mill-firxa ta’ karozzi XF, XG u XG plus, hija rebħet it-titlu Internazzjonali tat-Trakk tas-Sena fl-2022 biss.