Mit-12 sal-14 ta 'Mejju, il-Japan Track Show 2022 saret kif skedat fil-Ġappun, fejn Isuzu ippreżenta trakkijiet bi tliet sorsi ta' enerġija differenti, jiġifieri elettriku pur, LNG u ċelloli tal-fjuwil, u wriet ukoll it-teknoloġija tagħha b'żewġ trakkijiet ittestjati fit-tul.
Minħabba restrizzjonijiet ġeografiċi, 90 fil-mija tal-merkanzija domestika tal-Ġappun tinġarr bit-trakkijiet. Il-Ġappun qed jiffaċċja nuqqas serju ta’ sewwieqa hekk kif madwar 40 fil-mija tat-trakkijiet lokali għandhom aktar minn 50 sena minħabba x-xjuħija u nuqqas ta’ tfal.
Biex ittaffi l-kriżi, il-ministeru tat-trasport tal-Ġappun beda jorganizza provi ta 'trakkijiet doppji fl-2016, li ppermetta sewwieq wieħed jittrasporta żewġ trakkijiet biex jiffranka x-xogħol u jżid il-produttività.
F'Ottubru 2016, il-Ġappun ħareġ avviż speċjali ta '"Istandard tal-Permess tal-Vetturi Speċjali", li jestendi t-tul massimu tat-trakkijiet minn 21m għal 25m, biex jipprepara għat-test ta' trakkijiet doppji.
Fl-2017, trakkijiet Ġappuniżi b'żewġ tandem bdew jittestjaw l-operat. Is-sezzjoni tat-test hija ċċentrata fuq New Totomi Expressway tal-Ġappun, b'distanza one-way ta '500 kilometru, inklużi expressways u toroq ġenerali. Fl-2019, is-sezzjonijiet tat-test ta 'Minigami Expressway, Sanyo Expressway u Kyushu Expressway ġew estiżi fuq din il-bażi.
It-trakk doppju ta 'Isuzu huwa l-ferrovija komuni tal-karozzi C-double fl-Ewropa. Tikkonsisti minn karozza prinċipali u semi-karru, bi karru mwaħħla magħha.
Id-dimensjonijiet interni tal-parti tat-trattur u l-parti tal-karru tat-trakk doppju ta '25m huma t-tnejn madwar 10m, b'tul totali ta' 24.1m. It-tagħbija massima tal-parti tat-trattur hija 13.5 tunnellata, il-parti tal-karru hija 12.4 tunnellata, u t-tagħbija tat-trakk konness hija ta '25.9 tunnellata.
Il-parti prinċipali tal-karozza tappoġġja l-modalità tal-kaxxa tad-dumping, ix-chassis u l-parti ta 'fuq jistgħu jiġu separati liberament; Il-parti tas-semi-karru tista 'tappoġġja l-modalità tal-waqgħa, il-karozza prinċipali u t-trejler jistgħu jiġu mqabbla liberament. Il-kombinazzjoni tal-partijiet ta 'quddiem u ta' wara tista 'tirrealizza varjetà ta' modi ta 'trasport, u l-kollokazzjoni ta' xenarji ta 'trasport xierqa tista' timmassimizza l-effiċjenza tat-trasport.
Illum il-ġurnata, minbarra bosta kumpaniji tal-loġistika li pparteċipaw fl-ittestjar bikri ta 'Yamato Transportation, Nippon Express, Nisinu Transportation u Japan Post, Fukuyama Transportation u Senko introduċew ukoll trakkijiet tandem Isuzu 25m biex iwettqu trasport ta' trunk bejn Kanto u Kansai.
Skont il-kalkolu attwali, taħt il-kundizzjoni tal-istess kapaċità tat-trasport, it-trakk b'tandem doppju jista 'jnaqqas il-ħin tas-sewqan annwali tas-sewwieq b'50 fil-mija u l-emissjoni annwali tas-CO2 b'madwar 50 fil-mija.